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中国船燃水上低硫燃油供应行业
  • 发布日期:2019-04-10      浏览次数:167
    • 从中国船舶燃料有限责任公司(简称中国船燃)获悉,2018年,作为国内最大的水上供油供水公司,中国船燃在低硫燃油研发,高、低硫燃油转换,保障船舶低硫油供应方面取得显著成果,走在国内前端。

        根据IMO(国际海事组织)发布的限硫令,确定于202011日起全球船舶燃油硫含量不应超过0.5%。船舶燃油硫含量从3.5%降到0。5%,对于航运公司、石油公司、船供油公司来说,是不小的挑战。

        中国船燃先行一步,2016年开始在全球市场提前锁定低硫油资源,2017年中国船燃成为国内第一家开展保税低硫、超低硫燃油供应的试点企业,201811月又在华东和长江等重点区域港口实现低硫油的常态化供应,2018年供应保税低硫、超低硫燃油超过14万吨。

        公司积极开展低硫燃油技术研发,开展大量生产调和试验,积累了丰富的应用数据,为建设低硫油加工基地提前进行技术储备,确保2020年能够为船东客户供应充足的低硫燃油资源。

        为保持行业地位,中国船燃抓住契机,制定低硫油应对总体方案。从今年11日起,国内排放控制区已经全面要求使用低硫燃油,公司内贸高、低硫切换工作平稳有序。境外市场方面,努力开发稳定的低硫资源渠道。20187月,公司与大连西太平洋石油化工有限公司联合生产出6000吨低硫船用燃料油,并以来料加工复出口模式供应国际航线船舶。中远海运集运等国际知名航运公司首批次进行加注,反映该批次低硫燃油使用效果良好。

       

     
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